Noul act normativ care reglementeaza circulatia pe drumurile publice a intrat în vigoare din data de 1.dec.2006 si contine fragmente din REGULAMENTUL DE APLICARE a OUG nr.195/2002 prin

HG nr.1391/04.10.2006 si a fost publicat in MOF nr.876/2006.

Odata cu intrarea în vigoare, va fi introdus si un nou sistem de puncte(din data de 20 septembrie 2006), care va aduce sanctiuni pe lânga amenzile traditionale.

Una din principalele modificari aduse legislatiei rutiere este aceea ca, pietonul care este accidentat pe motiv ca a traversat carosabilul prin loc nepermis, poarta întreaga raspundere a accidentului.

Diferenta este ca, potrivit actului normativ în vigoare, în ciuda faptului ca un accident de circulatie este produs din vina exclusiva a pietonului, soferul tot ajunge în fata instantei unde este judecat de vatamare corporala, spre exemplu. Noul cod rutier îi scoate cu basma curata pe conducatorii auto care accidenteaza persoanele care traverseaza prin locuri nepermise. Astfel, soferii nu vor mai fi nevoiti sa dea socoteala în fata instantei si, mai mult, nu vor mai fi purtati pe drumuri pentru tot felul de acte justificative. Cei mai expusi sunt, de aceasta data, pietonii. Traversarea carosabilului se face doar prin locurile permise de lege.

O alta schimbare adusa la legea circulatiei rutiere este aceea ca soferii vor fi obligati sa circule cu luminile aprinse, atât pe timp de zi, cât si pe timp de noapte, pe drumurile nationale, europene, autostrazi si drumuri expres.

Pentru o mai buna fluenta a traficului rutier, odata cu intrarea în vigoare a noului act normativ, conducatorii auto vor fi obligati sa circule pe banda întâi, atât în interiorul localitatilor cât si în exteriorul acestora. Totusi, s-ar parea ca acesta masura este aplicabila doar în afara localitatilor, acolo unde exista doua benzi pe sensul de mers.

În interiorul localitatilor, aceasta regula este mai greu de aplicat, din simplu motiv ca, în lipsa parcarilor, prima banda este mai tot timpul ocupata de autoturismele parcate.

De asemenea, noile prevederi ale codului rutier, nu mai sanctioneaza utilizarea detectoarelor aparatelor radar. Referitor la detectoarele de radar, actuala lege a circulatiei este cel putin hilara. Asta pentru ca, desi utilizarea acestora constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda, comercializarea lor nu este prohibita prin lege. Mai pe româneste, ai voie sa cumperi sau sa vinzi oricând astfel de aparate, însa îti este interzis sa le folosesti.

O alta modificare semnificativa este aceea de introducere a punctelor de penalizare.

O noutate o vor reprezenta punctele - amenda, astfel ca pentru fiecare contraventie va fi stabilit un numar de puncte - amenda. Un punct de penalizare va reprezenta zece procente din salariul mediu pe economie stabilit pe anul în curs, de catre Guvern, pentru a nu mai fi nevoie de modificarea cuantumului amenzii în eventualitatea deprecierii leului. Astfel, la un salariu mediu pe economie de 5 milioane lei, un punct de penalizare va valora 500 mii lei. În momentul savârsirii unei contraventii, politistul nu va mai spune limitele amenzii în lei, ci în puncte de penalizare.

De exemplu, savârsirea unei contraventii sanctionata cu 3 puncte de penalizare, contravenientul va fi nevoit sa plateasca echivalentul a 30% din salariul mediu pe economie. „Noul cod rutier corespunde normelor europene privind circulatia pe drumurile publice.

Contraventii penalizate cu doua puncte (700.000 de lei):

- folosirea incorecta a luminilor de drum

- nerespectarea obligatiei de a folosi luminile de intilnire si pe timpul zilei pe autostrazi, drumuri expres si pe drumurile nationale europene (E)

- folosirea telefonului mobil in timpul mersului

- nefolosirea centurii de siguranta

- depasirea cu 10-20 km/h a vitezei legale

- refuzul inminarii actelor la cererea politistului

- circulatia pe drum cu accesul interzis

Contraventii penalizate cu 3 puncte (1.050.000 de lei):

- oprirea nejustificata/circulatia pe banda de urgenta

- depasirea cu 21-30 km/h a vitezei legale

- nerespectarea regulilor privind intoarcerea

- mersul inapoi, peste limita de distanta (50 m) prevazuta de lege

 - schimbarea benzii, daca din aceasta cauza s-a produs un accident

- nerespectarea distantei corespunzatoare pina la vehiculul din fata

Contraventii penalizate cu 4 puncte (1.400.000 de lei):

- nerespectarea indicatorului STOP

- depasirea cu 31-40 km/h a vitezei legale

- conducerea pe spatiul destinat tramvaiului, atunci cind drumul public are mai multe benzi

- nerespectarea obligatiilor care revin conducatorului auto in cazul vehiculelor ramase in pana sau avarie (scoaterea acestora de pe carosabil)

Contraventii penalizate cu 6-8 puncte (2.100.000-2.800.000 de lei):

- refuzul de a permite imobilizarea vehiculului sau verificarea tehnica

- depasirea cu 41-50 km/h a vitezei legale

- nerespectarea semnificatiei indicatoarelor de trecere a caii ferate

- incalcarea liniei continue la virajul spre stinga

- patrunderea intr-o intersectie dirijata prin semafoare, daca manevra blocheaza circulatia

Contraventii penalizate cu 9-20 puncte (3.150.000-7.000.000 de lei):

- conducerea unui vehicul cu defectiuni la frina sau directie

- conducerea unui vehicul cu termenul inspectiei periodice expirat

- gesturile obscene sau aruncarea de obiecte pe sosea

- conducerea sub influenta bauturilor alcoolice

- depasirea cu mai mult de 50 de km pe ora a vitezei maxime admise •

Valoarea unui punct de penalizare este de 10 la suta din salariul minim brut pe economie, adica 350.000 de lei.

• La 15 puncte penalizare, carnetul se suspenda pentru o perioada de 30 de zile.

O recidiva in urmatoarele 12 luni inseamna o noua suspendare a carnetului, dar pe o perioada de 60 de zile.

• Contravenientul, cu exceptia persoanei juridice, poate achita, in termen de doua zile lucratoare de la data primirii procesului-verbal de constatare a contravenientei, jumatate din minimum amenzii prevazute de lege. Persoanele juridice (societatile comerciale) vor fi obligate sa plateasca amenzile la valoarea lor maxima. Fara suspendare sau amenda Noul Cod Rutier va sanctiona cu inchisoare fapte pentru care in prezent faptasul poate scapa cu suspendarea pedepsei sau amenda penala. In cazul infractiunilor, noile sanctiuni financiare ating chiar si 35.000.000 de lei.

Infractiuni

• Pentru conducerea unui autovehicul cu numar fals de inmatriculare: inchisoare de la 1 an la 5 ani.

• Pentru conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de catre o persoana care are o imbibatie alcoolica de peste 0,80 mg/l alcool pur in singe: inchisoare de la 1 an la 5 ani.Persoana care conduce un autovehicul sau tramvai, testata cu un mijloc tehnic certificat ca avand o concentratie de peste 0,40 mg/l alcool pur in aerul expirat, este obligata sa se supuna recoltarii probelor biologice sau testarii cu un mijloc tehnic omologat si verificat metrologic.

• Pentru conducerea unui vehicul pe drumurile publice fara permis de conducere: inchisoare de la 1 la 5 ani.

REGULAMENTUL DE APLICARE a OUG nr.195/2002 prin

HG nr.1391/04.10.2006 si a fost publicat in MOF nr.876/2006.

- fragmente –

Art.142.,lit.n.- Se interzice oprirea voluntara a autovechiculelor:

- pe trotuar, daca nu se asigura spatiu de cel putin 1m pentru circulatia pietonilor.

Art.183.- Conducatorul vehiculului oprit la semnalul regulamentar al politistului,sau dupa caz, al politistului de frontiera, este obligat sa ramana in vechicul, cu mainile pe volan, iar ceilalti pasageri sa nu deschida portierele, respectand indicatiile politistului.

__________________________________________________________________